1、ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但实际油耗会根据驾驶者的驾驶习惯有所不同。以下是几种模式的特点。

2、1.经济模型

(相关资料图)

3、ECU控制换挡的时间和逻辑，限制喷油量。简单来说就是抑制车辆的动力输出。即使深踩油门，也不会加速过快，而是逐渐加速，让人感觉车辆“肉肉的”。

4、2.动态模式

5、在这种模式下，当车主踩下油门时，发动机的反应更加积极。降档提前，使车辆在起步阶段获得高扭矩输出。升档后，车辆会一直处于非常激进的状态。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。当然，高转速增加了喷油量，同时也增加了发动机和变速箱的磨损。此外，偶尔使用动态模式可以清除发动机的积碳。

6、3.舒适模式

7、悬挂调校的更柔和，方向盘更容易操作，车身更低，发动机转速被限制在更低的水平。在幼儿园，是指过减速带的时候，或者踩刹车和油门的时候，稳定性和舒适性更好，缓冲能力更突出。动力输出更加柔和，不那么突兀。

8、4.手控式

9、手动模式可以让车辆更有操控感，驾驶者可以根据自己的驾驶习惯加减挡位。一般用于长下坡或拥堵路段。

10、1.越野模式

11、保持低档状态，扭矩输出高。车辆将采用全时四驱，而不是适时四驱。爬陡坡、沙漠、坑洼尤为突出。它增加了车身的稳定性，但也稍微牺牲了一些油门响应和转向系统的正反馈效果。

12、2.雪地模式

13、该模式适用于冰雪路面。提高牵引力有利于直线行驶。可以提高抓地力，过弯时更稳。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步可以有效避免轮胎打滑。为了使车轮容易锁死，ABS系统比平时更灵敏。

本文到此分享完毕，希望对大家有所帮助。